Zrealizowane
Podpisana ze Skarbem Państwa umowa reguluje nie tylko źródła finansowania inwestycji modernizacyjnych na katowicko-krakowskim odcinku A4, ale również m.in. harmonogram prac, które miały i mają być wykonane. W ten sposób, w pierwszych latach po uzyskaniu koncesji, koncesjonariusz, jako nowy zarządca drogi zobligowany został do sfinansowania ze środków własnych i kredytu pomostowego Etapu I prac. W jego zakres wchodziło wybudowanie m.in.
- Obwodu Utrzymania Autostrady;
- sieci łączności autostradowej (magistrali o długości 60 km, pozwalającej na utrzymanie stałej łączności z punktami alarmowymi, czyli kolumnami SOS, obsługę telefoniczną obiektów autostradowych, nadzór i zarządzanie autostradą),
- czterech Miejsc Obsługi Podróżnych,
- dwóch Placów Poboru Opłat: w Mysłowicach i Balicach.
W 2003 roku rozpoczęto kolejny etap programu inwestycyjnego. W ramach tego etapu do końca 2009 r. zrealizowano m.in. takie prace, jak:
- remont 61 km jezdni autostrady,
- modernizacja 31 obiektów mostowych,
- budowa 15 przejazdów awaryjnych,
- budowa ok. 10 km ekranów akustycznych,
- budowa systemu stacji meteorologicznych wraz z elektronicznymi tablicami informacyjnymi,
- budowa posterunku policji autostradowej.
W latach 2010 - 2012 zrealizowano następujące inwestycje:
- remont 22 obiektów mostowych
- budowa 800 m ekranu akustycznego w Jaworznie
- modernizacja systemu odwodnienia autostrady w Balicach
- poszerzenie Placu Poboru Opłat w Mysłowicach o 2 dodatkowe bramki dla każdego kierunku ruchu.
W roku 2013:
- poszerzono Plac Poboru Opłat w Balicach o 2 dodatkowe bramki dla każdego kierunku ruchu
- wybudowano 1,6 km ekranów akustycznych (Trzebinia, Krzeszowice, Liszki)
- realizowano kontrakt dotyczący wymiany urządzeń poboru opłat
W roku 2014:
- kontynuowano prace związane z wymianą urządzeń poboru opłat
- modernizowano odwodnienie autostrady w woj. śląskim
- rozpoczęto budowę kolejnych ekranów akustycznych na terenie woj. małopolskiego w ramach prac utrzymaniowych wymieniono nawierzchnię na 13 km jezdni autostrady
W roku 2015:
- kontynuowano prace związane z wymianą urządzeń poboru opłat
- rozpoczeto przebudowę węzła Mysłowice i rozbudowę węzła Rudno
- kontynuowano prace związane z modrenizacją odwodnienia autostrady
- rozpoczęto budowę kolejnych ekranów akustycznych na terenie woj. śląskiego i małopolskiego
W roku 2016:
- zakończono prace związane z wymianą urządzeń poboru opłat
- zakończono przebudowę węzła Mysłowice
- wymieniono nawierzchnię jezdni na odcinkach o łącznej długości 24 km
- kontynuowano rozbudowę węzła Rudno
- kontynuowano prace związane z modernizacją odwodnienia autostrady
W roku 2017:
- zakończono rozbudowę węzła Rudno